前四车手组成的第一梯队，已经跟中游集团拉开了很远的车距，想要再提升名次的难度将成倍剧增！
这也是F1围场里面常见的景象，大车队跟顶级车手进行诸神之战，他们占据着积分区主要位置。
中游车队跟普通车手大多数情况下拿分无望，就看能不能出现赛道事故，亦或者前排出现什么赛车故障，通过“捡皮夹”的方式获得个一两分。
至于下游集团的付费边缘车手，除非整活搞出来什么大事故，不然全程跑出来基本上处于查无此人的境遇，连转播镜头都没有几个，纯纯陪跑的那种。
陈向北两站下来，都处于中上游集团的竞争范围，没有触及到领奖台车手的诸神之战。
今天，他终于来到了“神战”的门槛边缘。
“轮胎状态怎么样？”
陈向北又问出了这个问题。
能推出怎样的极限速度，得看轮胎寿命是否支持。
“已经过了抓地力峰值。”
全速推进非常的损耗轮胎，另外陈向北搞出来的漂移过弯。
内容未完，下一页继续阅读