要知道，哪怕是小型车床，装配加调试都要五天左右。
莱昂纳多敢保证一天装配完，意思就是一口气一次性装配完呗。
“放在别处我不敢说，但在圣联我敢这么说。”莱昂纳多的自信不仅来源于他自己的技术，更来源于圣联的标准化生产政策。
很多零件都是现成的，按照统一标准铸造打磨。
能减少大量刮研、攻丝、校准的时间。
外加发条机车的车架和轴箱都是现成的，为了多试一些型号，造了很多。
说来好笑，因为备份挤压仓库容量，车架与轴箱放不下，机车研究所违规将其放到了圣械廷大学仓库。
没想到却是抢救了一大批现成的模块化部件。
一名艾尔工程师却是摇头：“风险太大了，万一你们一天没装配好，会大量挤压后面的时间。”
“还有废品率和机车调试的问题！”另一名农业司的工程师跟着补充，“时间太紧了，这是不可能完成的任务，假如组装时哪里出了问题怎么办？”
“这一点我有办法。”霍恩扭头看了一眼旁边脸色铁青的茜茜，“我们采用饱和式救援，有多少个车架与轴箱，就同时启动多少个项目。”
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