上午十一点，重要的事情已经处理的差不多。
俞兴热情欢迎了两位投资人的到来，对于刘炽平的出现没有阴阳怪气，也没有居高临下。
“俞总，那个车评事件是要怎么处理？我看传播还挺广的，记者还说你们门店客流被影响了。”熊潇鸽在简单的寒暄过后提到一件很关心的事情。
“我们原本是20家门店，月中新开了5家，这月底又开了5家，客流当然被分流了。”俞兴笑道，“车评那个事嘛，我们已经知道了他的车，公司也和他沟通了，想要对车进行检查，但他这两天一直拖着不给车。”
熊潇鸽皱了皱眉：“是不是怕你们从车里查验到什么留存信息？但这个事这么拖着，只会让舆论进一步传播啊，而且，他还在持续的盯着九州做文章。”
“老翔”大概尝到了粉丝增长的甜头，近期的言论仍然集中在九州身上。
俞兴微微点头：“不碍事，公司会有进一步沟通与处理的，大概下周就能处理好，正好能赶在会议之前。”
申城今年做了个“华夏汽车百人论坛”的会议，邀请今年参加申城车展的主机厂与业内人士共同参加，顾名思义就是要讨论汽车行业的发展了。
论坛会议是在4月22日车展前举办的活动，时间存在一些重迭。
实际上，这个会议几乎就是为碳硅集团量身定做的，申城方面最早考虑的是专门围绕新能源来做个主题会议，但又发现现阶段不足以形成规模和影响，所以就还是从整体行业出发。
朱泽辉主任私底下和俞兴聊天，觉得碳硅那个周榜是挺有影响力的，九州在市场上的优秀表现都上了内参，也进一步引起市里的重视。
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