国内对新能源产业的扶持政策显而易见，“九州”也正是如此才具备和传统燃油车更强的竞争力，如今一款这样定位的产品得到出乎意料的市场反馈，自然要作为重点宣传。
只是，宣传之前也必然要验证数据的真实性，不然就沦为笑柄了。
恰恰，碳硅集团是真的不怕验证，是真的没有半点注水，反而还存在大定三天的转化时间。
崔之愚念头转动，忽然笑道：“俞总，那你一定要多提我们对技术的验证与测试，我就不和他们在微博上对线了，等到新闻出来再一个个的@他们。”
俞兴过去是有比较丰富的舆论经验的，建议道：“我们又不是只发一次周榜，我估摸着新闻也不是立即就上，可以等周榜和新闻都出了再提提。”
崔之愚精神振奋，先前的担忧已经烟消云散，单纯企业来争辩确实容易搅进浑水，有更权威的背书便能更好的推进宣传工作。
俞兴总结道：“最重要的还是我们自己，把我们的车造好卖好，其它的都有各种应对办法。”
“九州”获得初步成功，但后续的工作还很多，包括规划中的快速上市也要依赖于接下来的推进。
微博上的热搜继续挂着，对线的崔之愚默默下线，而先前并不回应数据问题的郭百川瞧着这样的情况，重新冒了出来，这次开始更多的谈论“九州”的品质问题。
类似郭百川这样的质疑并不少，只是，他的利益更加相关。
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