而现在，王诩依然认为国内的车企们需要刺激，却不认为这条鲶鱼非特斯拉不可。
尽管国内其它车企，惯有欺“中”怕“洋”的毛病。
但是，王诩相信，当群星新能源汽车事业部和比亚迪紧密联合起来，再培育一番造车新势力，也能起到一样的刺激作用。
当然了，最主要的原因，还是美利坚的新一轮制裁。
你都不准我群星科技的所有产品和服务进入美利坚市场了，我还眼巴巴地推动特斯拉全面进入中国市场？
贱不贱呐！
这般想着，王诩果断回道：“不仅要旗帜鲜明地反对引进特斯拉，还要在欧洲市场、南美市场、东南亚市场、北美除美利坚以外的市场，和特斯拉针锋相对。”
停顿了一下，王诩加重语气哼道：
“也不仅是特斯拉，所有美系车企，我们都要重点针对。
针对方式有二，一个是在美利坚以外的全球范围内和它们争抢汽车市场的份额，另一个便是给美系车企在中国大陆的销售增添阻碍。
如何去做，你们负责。
内容未完，下一页继续阅读