第282章通用和福特，一柔一刚
埃隆·马斯克的心情突然变好了。
2014年，特斯拉在中国的销量仅为4000余辆。
在通用汽车的354万辆、福特汽车的111.47万辆面前，毛都不是。
而且，特斯拉进入中国大陆独资建厂的计划被无限期搁置，并不等同于特斯拉被限制进口了。
特斯拉完全可以缓个几年，先按照目前的脚步，逐渐往中国大陆市场渗透，不急着独资建厂。
只要能一直保持住特斯拉在中国大陆汽车市场的名声和地位就行。
等到中国大陆政府的气出了，政策风向变了，照样有机会在中国大陆独资建厂，然后提速扩张步伐。
抱着这样的想法，埃隆·马斯克一边忙着特斯拉、SpaCeX等公司的运营，一边关注以通用和福特为代表的美利坚车企对大陆政府这套组合拳的反应。
底特律。
通用汽车总部。
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