群星科技当然能不赚钱，毕竟有统子在。
但是这条产业链的其它环节，却必须有得赚，才能活下去，才能发展得更好。
然而王诩发展新能源汽车的初心，即让中国人有性价比极高的新能源汽车可买可用，又摆在那里，也必须兼顾到。
这就很考验平衡的艺术了。
于是，新能源汽车事业部在不去进一步下调青龙、白虎、朱雀、玄武四象系列的首款车的售价的基础上，
决定提供高附加值的服务，来让消费者从心底认为，花二、三十万元钱买一辆“星宿”新能源汽车划得来。
众所周知，新能源汽车的软肋便在于续航。
除了走换电路线，不可能像加油那样，把加油枪一塞，几分钟之内就能“满血复活”。
而充电需要的时间比加油长多了。
最麻烦的是，当前的充电桩网络建设进度是没有完全跟上的。
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