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第44章 苏伊士铁路 (2 / 4)

作者:七年之期 最后更新:2025/11/7 2:34:32
        但这场憋气大赛终究是弗兰茨赢了,路易·拿破仑太想做出点成绩,毕竟此时法国的情况可实在称不上好。

        哪怕拿破仑三世已经做了很多,但经济危机和战败,以及连续的政治动荡对法国的伤害太大了。

        法兰西民族需要胜利,拿破仑三世也需要成绩证明自己,否则自己这位民选皇帝早晚会被自己的人民推翻。

        到时候欧洲的列强们,甚至包括此时关系还不错的英国一定会乐见其成。拿破仑家族在君主世界中始终是个异类,他自己又没有伯父拿破仑一世那样的战争天赋,否则自己之前那些起义也不会以失败而告终。

        收回危地马拉和萨尔多瓦,以及现在的苏伊士运河工程都是为了满足法兰西人民的虚荣心。

        路易·拿破仑倒是想宣传贝尔蒙多和几千法国军民守护塞兰坡的事迹,但无奈法国人根本不清楚塞兰坡在哪里。

        当然拿破仑三世也没有把宝全压在苏伊士运河上,他和弗兰茨做了一笔交易。

        法兰西支持奥地利帝国主导苏伊士运河公司,但条件是奥地利必须支持法兰西修建苏伊士铁路。

        比起那些虚名,法兰西的资本家们更需要实际的利益,比如一项独属于法兰西的工程。

        弗兰茨自然是不介意法国人在埃及修铁路,埃及的利益并不在弗兰茨的关心范围之内。

        修建苏伊士铁路对于修建苏伊士运河也有帮助,但英国人可不愿意接受这种事情,毕竟在英国人看来埃及是自己的地盘,虽说现在他们也未能完全控制埃及政府,但他们也绝对无法接受别人在自己的地盘上修铁路。

        英国人不愿意见到,那正是弗兰茨愿意看到的。

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