“日本的造船业发展如此快，我相信仅需要三年时间，便可以超越英国，成为世界第一。”
陈光良不吝啬夸奖，引起四周的日本人共鸣，纷纷互相吹捧一番。
考察了一周时间多，陈光良已经心中有数，接下来就是准备正式造船。他的初步的规划，便是在日本造两艘1.6万吨的货轮，再造一艘1.8万吨的油轮，总共三艘船。
目前最大的油轮已经可以突破3.5万吨，所以1.8万吨的油轮已经算是中型油轮；甚至五年后，只能算是小型油轮。
但小型油轮也有优势，那就是速度快，对于急需石油的客户，很是合适。
。。。。。。
司叶子是日本共立女子短大家政系的学生，今年正好19周岁，其长相漂亮，轮廓分明，很有气质的一个日本美女。
这一日，大阪每日放送局总务科的科长岸本一郎找到她。
“司叶子小姐，我们希望你毕业后，加入我们大阪每日放送局总务科，担任秘书一职！”
司叶子一听，还有这种好事，距离毕业还有一年时间，她居然已经提前找到工作。
“嘿，多谢岸本先生.不知道，为什么大阪每日放送局总务科现在就招募我？”
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