怡和纯粹是和陈氏企业不对付，所以从中阻拦而已。
但约翰·凯瑟克见一计不成，连忙找来太古洋行的施约克商议。
施约克也得知消息，他当然希望国泰航空拿下香港航空公司，但更希望是低价买下股权。
“陈光良已经是英国册封的爵士，且其和伦敦的政治人物关系非比寻常，甚至连丘吉~尔爵士都是他游艇上的座上宾。且此次，他是让自己亲弟弟陈光聪和汇丰银行合组企业，显然是志在必得。”
约翰凯瑟克说道：“难道你就愿意看到，香港的天空，有华人的影子嘛？”
施约克说道：“内地的航线封闭，韩国的航线经营惨谈，台岛和菲律宾的航线也是亏损，而日本航线面临竞争压力大。如果是不溢价，我倒是还能考虑，如今对方愿意溢价30%，显然志在必得。我无能为力！”
香港航空的航线，是港岛以南；
国泰航空的航线，是港岛以北。
施约克认为，以南的航线都是亚洲国家和地区，而且内地不可能开通航线，基于此，这个蛋糕并不值得他全力以赴。
另外，国泰航空的经营也不算理想，如果消耗太大的资金收购香港航空，拿回让太古洋行陷入麻烦。
英国海外航空、怡和洋行轮流经营香港航空长达十年时间，并没有看到成功的希望。
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