所以说，将来如果陈文铭担任董事长，陈文博担任总经理，或许是一个很好的配合。
春节过后，陈光良到了日本，再次订购了4艘10万吨的油船，以及货船2艘。
从去年开始（1959），环球集团每年打造的新船都在50万吨，堪称大手笔之中的大手笔，世界上没有任何航运企业有如此大手笔。
本身，在1959年，环球航运就拥有约120万吨的载重量，是世界当之无愧的私人船东霸主。其中，二手船确实比较多，占据了约70万吨。
今年日本造船又发生新的变化，政府为了继续扶持造船业，允许符合条件的外国船东在日本的银行贷款八成，年息5厘。
环球航运自然符合条件，所以仅需支付两成的首付款，就可以造船。
在造船的事情处理结束后，陈光良带着弟弟陈光聪，来到司叶子的别墅里。
“嫂嫂”
陈光聪早在几年前，就知道司叶子的事情，包括严人美等人，也似乎知道陈光良在日本有个情人。
“小陈先生”
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