1962年5月，香港的雨季刚刚开始。
维多利亚港上空乌云密布，却遮不住将军澳的荣昌游艇工厂里热火朝天的景象。
在最大的船坞内，一艘线条流畅的银灰色游艇正在做最后的装配。船身上“海神一号“四个金色大字在灯光下熠熠生辉。
“陈工，重力系统测试完毕，飞桥的功能一切正常。“满头大汗的工程师从船舱里钻出来，向站在码头上的年轻人报告。
陈文恺点点头，随手将手中的记事本合上。
这位24岁的陈家少爷穿着简单的白衬衫和西裤，鼻梁上架着一副金丝眼镜，看起来更像大学里的讲师而非工业巨头的继承人。
只有那双与父亲如出一辙的锐利眼睛，透露出他内在的锋铓。
“告诉刘总经理，明天进行海上测试。“陈文恺说完，转身走向工厂办公室。
经过3年埋头研发，荣昌游艇的革命性产品终于要面世了。
办公室内，荣昌游艇总经理刘招宪正对着电话点头：“是，董事长，我明白是的，文恺做得很好.一定确保万无一失.“
见陈文恺进来，刘招宪如释重负地挂断电话，擦了擦额头的汗：“文恺，董事长很关心进度。“
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