杨凡的飞剪船都不是特别高的干舷的船，因为太高，迎风阻力大，影响飞剪船的高速航行，在高海况和大风下，也不安全，重心高容易翻船。
杨凡的船甲板向下，只有火炮甲板，生活甲板和底仓。
只布置了一层火炮甲板。因为杨凡用的火炮
非常大。威力十足，不需要搞那么多的数量。只要威力大，破坏力强，根本没有必要用那么多炮。
这条船，除了动力装置外，另一个重大改进就是火炮。
杨凡决定不走欧洲的老路。他们建造的风帆战列舰因为火炮威力不足，搞了三四层的火炮甲板。
结果把船舶的机动性弄得非常差。船又胖又粗，速度满，灵活性差。
过于高大的干舷也不利于大风和高海况的航行安全。
18世纪欧洲的风帆战列舰发展到顶峰，按照火炮数量，被分成六级。
顶级战列舰一般排水量五千吨左右。长度不到七十米，宽度十五米上下米左右。
例如，西班牙的顶级战列舰圣特立尼达号舰长61.3米，宽16.2米，吃水8.02米，载员1050人，排水量4950吨。载炮136门、
而此时，欧洲在17世纪还在发展大型桨帆船，1670年，英国和法国还用桨帆船战斗。
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