12%。
也就是——
第一个参数提升10个百分点。
第二个参数降低50%。
第三个参数降低50%。
第四个参数增加6%。
第五个参数降低40%。
这就是他最后10米需要达到的优化目标。
直线惯性力占比，是指沿前进方向的平动惯性力在总惯性力中的占比，提升这一参数意味着更多惯性能量用于推进而非侧向或垂直方向的无效消耗。
极致前程选手因步频骤降导致身体左右摆动增加，该占比通常比均衡型选手低8-10个百分点，是掉速的核心惯性因素。
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