相邻几个三线厂还自己有小码头，可以直接装船顺水送到长江沿线。
但他们主要是汽运往蜀北送，所以始终保持了七八辆货车的车队，有两部东风140五吨货车还是去年初的新款。
那也是一贯上级单位配发的车，结果刚过一年就改制了！
国有资产不能随便卖，承包算是种自谋生路的尝试吧。
吃喝谈事确实很方便拉近关系交流。
让卫东暗暗列为发烟之后的第二大工作利器。
酒足饭饱后，还一起围观让卫东熟练的把那辆货车开了圈。
这种东风大货车，方向机操作更省力，方向盘比那些老卡车轻便多了，而且速度更快易于驾驶，换挡有同步器，可以说是这会儿最先进的普及车型。
要不是生产地就在商州附近，估计这一带都不会这么多。
还没意识到自己会逐渐失业的李师傅，评价小让开车有老司机的味道，很沉稳。
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