不过才大半年时间变化日新月异。
这么珍贵的年代，不抓紧赚钱，指望几套房真是太没出息了。
沿着路边门面好多家公司门头招牌，都跟汽车有关。
没后世4S店那么富丽堂皇，也算是七八家各类汽车销售扎堆了，从农用车、拖拉机到卡车、小货车都有。
比半年前多了好些车型，排列摆放在路边的数量也增加不少。
不知道是不是受了那个允许私人有车的政策影响。
所以在一切都需要批条子、凭票购买的时代，各种车型居然还比较充裕，随到随买。
也许恰好处在企事业单位比较穷，个人又没富起来的节骨眼上。
江州这个后来的汽车城算是供大于求。
而且正像那司机说的，停放在路边江安面包车的确是用进口配件组装起来的型号。
让卫东开了个把月的五十铃双排座，上手试试就知道了，甚至连车身漆面都不像是国内工艺。
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