所以顺口问了句：“这玩意儿准备卖多少钱？”
人家毫不在意：“谁知道呢，这车可比212复杂多了，怎么也得十来万吧，这下好了，听说哪位领导去过花旗考察后，整个项目都换成要什么更大的豪华越野车，这只能当破烂货咯，没零件没保养，谁要？”
让卫东内心哈哈哈，谁能想到呢，居然在引进JEEP这款车的时候还有这样的插曲，临阵把牧马人换成了切诺基。
结果反而让后来的牧马人变成了高端豪华玩家的代名词。
得咧：“那这车你们还有组装好的吗，报个价我看合适就拿去用，连212一起。”
人家真心惊讶：“进口的，所有零配件都是进口的，坏了没办法保修！”
没错，让卫东现在估摸着那个2月颁布的允许私人买卖用车，肯定跟这一系列进口车型组装国产化进程有关。
所以五十铃、铃木、JEEP，都在用各种方式，恰好在今年这个节骨眼儿上合资合作。
自己三月买双排座，六月买面包车，全都正好赶上这些车企手里的原装组装车，在以各种试验车白菜价抛售。
尤其是这种没有零件保修的。
他以后完全可以当成牧马人来修啊：“那肯定买了算我的，就看价格合不合适。”
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