让卫东也跟着听得入神，
治大国如烹小鲜这句话得到了深刻诠释。
小心翼翼，如履薄冰的尝试调整。
但很显然这个调整里，唯一受损的就是驾售人员，让卫东刚下意识的想到这个点。
就听见市里面顺便提到目前“乘车难”的问题，一两百万人口的大型城市，早晚高峰期的情况让卫东也感受过。
不提国营驾售人员的效率，只说是公交系统经费紧张，短时间内没法买新车提升运力。
解决办法是“社会办公交“，就鼓励各家单位的交通车在赶紧送完自己人之后，可以投入到社会交通营运来，确实也极大的缓解了局面。
让卫东立刻满脸的学到了！
这不就是变相的私人跑营运吗？
因为一旦这么搞，总有聪明人和有点关系的找单位承包车辆。
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