虽然已经有价格不菲的航空邮件，但这种时候不用去耽误中转。
秦志明嗯嗯嗯，说起妹妹要求的十余条大小游艇已经顺着货轮拉到沪海，交接给了吴生云的船务公司。
因为都是他十多二十年做游艇租赁生意时候的存货，以及临时从周围收集的二手货，成本很低，都按照让卫东说的以HK公司捐赠给商州旅游开发总公司。
倒不是非要逃这点进口税，而是这种东西界定非常麻烦，关税、工商统一税、进口调节税叠加起来认定。
都跟之前那条游艇一样，作为合资公司捐赠，既不占用外汇动用，也不在公司产生账务占比。
吴生云却亲自陪着这些叠装打包在货驳上的游艇一起返回江州。
过了几天抵达后，请求单独成立旅游船舶公司来方便管理，并且由此进入客轮航运市场，起码是川江客轮航运。
从商州到江州这一段各县市的客轮运输量其实相当大。
让卫东卖腊肉可不就走的这条黄金水道，几乎是很多县唯一通往外界的畅通渠道。
这会儿的公路运输真是一言难尽。
让卫东正在西南电子大厦，坐靠在藤椅上，哪怕到这会儿，钢管钢材都是紧俏到尽量拿去修房搞工程，这类日用品能用竹编藤造替代就尽量节约，所以市面上都看不到标榜现代化风格的金属家具。
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