实际上槟城这会儿也不具备万吨级集装箱大货轮的停泊装卸能力，都是用小轮运到两三百公里外的大马首都大港去装船。
那也是东南亚地区，仅次于新坡加的第二大港，HK排第三，其他港口都得往后稍。
至于内地，除了这个新港口，仅仅粤州港可以勉强停靠，至于总量么，包括沪海、粤州、津门这几个门户港加起来，也就HK的十分之一。
整个国内，目前只有五个远洋码头，十几台集装箱吊装机。
落后真是全方位的。
所以百分之八十的进出口货物，必须从HK甚至神户中转，这会儿的HK怎么不富得流油嘛。
让卫东也是跟着林望复才对这些海港码头航线上的常识有了些了解。
社会学上则有个常识，当公共秩序无法形成保障安全感的时候，人们就会私下结社寻求自保，所以在乱世特别容易抱团帮派。
同样在经济秩序混乱或者不合理的时候，黑市就会猖獗。
譬如这会儿让卫东宁愿找陈文亮。
走私佬的关系人脉遍布东南亚，服务热情，细节周到。
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