其次的底气，来自于国产化率成绩最好的江安。
可能因为他们引进的是东瀛小微型面包车，从外观件到各种零配件的要求接地气，更可能是因为这里遍布的军工企业已经转产摩托车搞了几年，有些底子。
总之国产化率搞得最好。
最后让卫东不是两年前买了一堆乱七八糟的面包车，来自江州周边各类厂家么。
还有在沪海买过的飞虎面包车，在粤东接触过的CDK车型都梳理联络下。
不出意料的有一半都摇摇欲坠快生存不下去了。
让卫东早就很想对这些各自为战，想捣鼓出汽车的杂牌厂家们说一声，先特么各自把轴承、螺丝、钣金这些最基本的零部件精益求精做好，再来冲击汽车品牌这个工业明珠吧。
啥都想做的野心起码要有专注完成的能力再说。
那么反正都要废话，不如把所有相关厂家都捣鼓起来再吭声。
免得多费力气。
有了老高的好处就在于具体的事儿有人带着去干。
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