实际上让卫东来解决了具体什么事儿没，啥都没有。
但画了几张大饼，区镇那边现在都积极陪着讨论要从哪里开始填海填江，码头公司探讨要如何扩大泊位。
集装箱更是带着在目前已经完成的货场积极展示，期待后期的改进。
让卫东可是实打实的掏了一千万美元给集装箱公司，他却对后期把这些钱拿去购买最急需的进口港机不太感冒。
就深水码头建起来，万吨巨轮靠岸后，是用可以移动的岸桥港机把集装箱吊到船上，一步到位，卸船时反之亦然。
现在还是以3.5万吨级散杂货泊位为主，仅有一个简易集装箱泊位，用效率较低的门座吊机来干活儿。
那种岸机全国现在都只有十二台，甚至附近的粤州港这么多年的南大门地位，都没岸机，也是用门机。
让卫东看了现场，听这些介绍更使劲皱眉。
出人意料的指示：“这种东西要尽量国产化，不是耐不耐用的问题，而是既然找了国产厂家替代，那我们协助探索了就要有终身保修维护的承诺，尽可能采购国产货短期内可能毛病很多，但恰恰也是我们早期装卸量不够的时候练技术，沉淀技术，我记得国内有个……震华厂是做这个吧，找找看。”
就是三十多年后，花旗大统领信誓旦旦吹嘘要让花旗制造重现辉煌，结果背后的港机上贴着东西被风吹掉，露出巨大的中文“震华”字样，狠狠打脸的经典场面。
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