这里面反而肉多点少点问题不是很大。
横向连接件、纵向承力件、立柱结构件，隔断件，各种卡扣件、电瓶支架、油箱支架这些总能生产。
无法在高性能流水线上生产，分包到无数小零配件厂，用各种手段来拼凑完成。
先外包生产，养活了这部分零配件厂商，再来倒逼他们提升改进技术。
所以大学生们拿着团队提供的工资，分成好多个小组进入到江浙和江州为主的大量零部件生产厂商去做改良。
从去年九月让卫东参与切诺基，汽车组已经在这一年多的时间里，扩充到两百多人分驻三百多家大小企业。
因为这种机械加工小厂有个特点，往往扎堆在某个区域，是以前某家大厂、主要产品、地方支柱产业的加工配套。
所以三五个人的小组，就能忙碌穿梭在当地一堆企业车间里。
这部分才是零部件厂商参展的主力，从让卫东开始打广告，这些大学生小组就到处游说自己熟悉的零部件厂商参展，甚至有些已经承包、担纲起小厂车间自己干！
质量绝对在目前国内现有设备条件下能做到的最好！
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