第443章那就把班上起来
这全国首家合资车企，是中方占比68%，包含设备、厂房、四万平米地块，外方掏了1500万美元来建设产线、加上品牌、车型技术，占股32%。
说实话，让卫东看到这个股份比例的时候，不由得想起三四十年后国内去海外建汽车厂。
尤其是跟网上沸沸扬扬去三哥那建厂的各种段子相比。
这会儿的国内态度跟四十年后我们看到的三哥，也没啥区别。
又穷，又懒，又没技术，还死横死横的啥都要以我占大头，最后外资还最忌惮会不会一锅端了根本不许赚钱离开这里。
挪4%给国内个人小股东，根本不影响大局。
要知道为这个比例当初争论谈判，隔着太平洋两边儿喊话都扯了四年。
现在好不容易要剪彩投产，却有种算了，爱咋咋地的累了即视感，虽然还不到毁灭的心气儿：
“劳资问题确实已经极大的影响到国产化率的进程，卖一辆亏一辆的现实也亟待解决，所以既然你懂怎么解决问题，那就由你来充当这个外资和生产方之间的润滑剂，调节阀。”
润滑剂还想把话说透点：“领导，如果我选择肯定不会在这里造车，这些人……”
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