所以当时让卫东在沪海得到那家拥有完整外贸权的沪海一级资质外贸公司，对方放手也那么快，也有这个原因。
再牛逼也要拿配额，人家要想拿捏依旧有办法从外贸主管部门压住。
所以之前秦羽烨的牛仔裤出口，全都走的三来一补加工单，不是出口贸易，是HK缤纷牛仔委托江州厂生产加工，然后发运到“HK”转口去东瀛或者北美。
让卫东摇头：“完全两码事，这应该算为汽车零部件进口特批的地贸，我有把握在国内组织货源，运送到北美销售，完全和大贸计划出口配额互不影响，我也有把握去说动美方公司做这个以货易货的交换，当然，如果哪家部门觉得不合适要喊停，那就不做好了。”
切诺基过去一年试生产，就组装了四千辆，柯林斯他们给这个组装厂设定的产能是年产一万辆。
而这位经委来谈的要求是之后五年内，总产量不超过12500台！
好笑不。
花几千万美元组成的合资厂，谈判要求居然是不能多生产，五年平摊下来每年两千多辆。
换做几十年后国内去落后国家合资建厂，都会觉得匪夷所思。
现在仅有让卫东提出来个全新解决方法。
不限产能，不动用国家外汇储备，以货易货……
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