“但我今天发现国产车哪怕差点凑合做出个七八分来，一样可以卖，只是要在质量上要盯紧些，不要太凑合，然后这种民营厂家如果能把赚到的资金不拿去乱搞，投入更好的设备购置，一点点发展起来的国产化技术规模会比国营的更靠谱。”
话已经说得很含蓄了，国营厂真的就是大锅饭，哪怕变成合资厂，还是难改效率低下的问题。
不如直接从民营车企中扶持起步。
当初几个亿的美金买那么多进口车分给各家国营厂揣摩学习仿制，要是集中给哪家民营厂置办设备，没准儿从冲压到焊装、涂装、总装的整条线设备都搞起来了。
哪像现在到处都在引进，却全都是被人卡住脖子的半截组装线，前面关键的几个环节都没有。
他是真觉得心疼。
还不如国产小厂们全面努力。
但又不能否认这一轮外资车企引进，才真正让国内汽车制造业看到了先进模式是怎样。
哪像他就算不是汽车行业，也从小视频、新闻等各种手机渠道见过不少西洋镜。
还觉得理所当然。
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