想想这十多亿汽车资金进入生产工业能带来多大变化。
所以经委那位都没去游三峡，全力带队调研货运汽车厂家，鼓励他们抓住机会提升效率、改造工艺。
高度熟悉了所有汽车品牌，深入参与了解了各种零配件厂商的老高，因为还通晓英语和日语，能直接跟相关国外厂商交流。
甚至被直接带走，参与这一系列的汽车产业工作会。
这也算是极少数没听让卫东安排的情况。
让卫东本来建议他最好顺着组建江州市会展公司成为总经理董事长，深耕引领接下来的工作，真正成为全国会展方面的大行家。
老高还是被经委这样的直属机构晃花了眼，犹豫下选择跟着那边去参与汽车工作。
这都多少级的飞跃了。
普通人真的顶不住。
从这层意义上来说，让卫东的认知真不是普通人。
他也没说什么，只提议请老高尽量多带些愿意走体制内的汽车组大学生去当助手。
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