几乎所有人都在想尽办法将手里的卢布现金，尽快换成任何能够保值的“硬通货”——食品、黄金、外汇……
以及，汽车！
因此，这最后半个月，无论是罗格瓦茨还是远东贸易，他们的汽车销量都迎来了爆炸式的增长！
几千辆的提货量，或许，真的只是一个开始。
对于这一点，卡丹尼科夫比谁都清楚。
因为他深知，帕夫洛夫这场货币改革的真实目的，就是为了强行回笼居民手中持有的天量现金，试图缓解灾难性的消费品短缺，稳定岌岌可危的现金流通，降低财政赤字，遏制恶性通货膨胀。
而作为“汽车联盟”的股东，他更清楚地知道，自己能从这场由国家主导的“财富再分配”中，攫取多少惊人的果实！
这些汽车，联盟以出厂价（约3500美元/辆）卖给两家。
但这两家对外批发的价格，普遍在7000美元以上！
一辆车，就是整整一倍的毛利润！
一千辆车，就是三百五十万美元的毛利。
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