他想给这个世界留下一些不一样的种子。
一些即使他未来可能“离开”，也能继续生根发芽、改变时代的种子。
奇瑞和吉利当初是怎么发展起来的？
奇瑞是依靠与地方政府的紧密合作，暗中引进国外汽车生产线。
“先斩后奏”地生产出汽车，亮相市场造成既成事实后，再想办法“挂靠”上汽集团，从而获得合法身份，快速发展。
吉利则是稳扎稳打，从1994年进入摩托车行业积累，到1997年怀揣着“造老百姓买得起的好车”的梦想，毅然闯入被国企垄断的汽车行业，一路披荆斩棘，高歌猛进。
而现在，太子手握西南开发集团的资源，背靠家族的深厚根基，又即将通过“汽车联盟”掌控苏联汽车的进口渠道。
他完全是“空怀宝山而不知”！
如果他能借助销售苏联汽车的机会，快速建立起一张覆盖全国或重点区域的汽车销售网络，积累足够的资金、口碑和市场经验。
届时，完全可以凭借这张网，与一个渴望工业发展、想要政策突破的地方政府合作。
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