这意味着，奇瑞和它背后的秦远，用一种极其聪明的方式，在政策明令禁止之前，为自己赢得了巨大的舆论同情和潜在的政治空间。
一时间，全国上下，从政府部门到企事业单位，从行业专家到普通百姓，几乎都在谈论“奇瑞”，谈论“民营造车”，谈论“安徽模式”。
秦远、李楚泽、尹同耀等人的名字，频频见于报端，成为了改革浪潮中的新锐符号。
这股席卷全国的舆论风暴，看在所有《纵横商海》的玩家眼中，带来的震撼是难以言喻的。
他们眼睁睁通过电视、广播、报纸，看着这铺天盖地、几乎一面倒的赞誉之词，一个个目瞪口呆。
他们之前不是没见过大场面。
李远潮和宋濂合作的浪潮科技，推出全新传呼标准，也曾引发轰动，官方支持力度空前。
但这一次，感觉完全不同。
秦远几乎是以一己之力，撬动了整个国家的媒体舆论，为一个“非法”的项目，赋予了无比的正当性和英雄色彩！
这种翻手为云覆手为雨的能力，让他们感到窒息，也感到一种前所未有的明悟。
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