而在拆出一辆之后，钱栋立刻指挥起另几位手巧的帮众，快速对部分木料进行再加工。
他一边做，一边讲解，都是非常简单的事情，要么是以利器按照一定长度截断木材，要么是在某些木料上钻孔挖洞。
这对众人来说，都是很简单的事情。
当钱栋开始再一次熟练的拼装起来时，他们已经去下一辆拆散的马车旁做起了同样的工作。
就这样，这个溶洞内部变成了一个热火朝天的劳动现场。
耿煊也跟着忙活了一阵，待所有马车都被拆散，车内物资也都被搬运下来，分门别类的在一旁摆放好之后，他发现已经没什么需要自己搭手的了。
就连对技艺要求最高的拼装工作，许多人在仔细观察钱栋拼装了七八辆之后，也渐渐掌握了要领精髓，并自己尝试着拼装起来。
虽然单人的效率比钱栋慢了很多，但耐不住五六个人同时与五六辆马车较劲啊。
钱栋在对这些人纠正了一些细节改进之后，开始领着人对那些完成改装后，节省下来的木料进行再次加工，然后将其拼装成新的车厢。
说是车厢，其实就是个足够结实的底板外加一圈木栏，以及前后可与其他改装车辆活动连接的设计。
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