大概只有华迪汽车的KOC们反应过来了，立刻在直播间把议论的焦点往回搬，那“抽象直播说车”更是放豪言——“今天之后，在30万左右的国产新能源豪华品牌里，就是锐势品牌一家独大了。”
可惜这会君行汽车的粉丝集体亢奋，战斗力爆表，差点把他喷自闭了，只能不停的踢人，无能狂怒。
最终，李黄河宣布了锐势N7L的售价，果然如“抽象直播说车”预测的一般，起步价从28.98万起，比君行M7的起步价高了2万元。
“抽象直播说车”在直播间大吼：“大卖，大卖，猛虎下山，势不可挡。”
今晚的发布会算是来到了尾声，这一刻起，锐势N7L开启了大订通道，并且李黄河承诺上市即交付，首月保证交付能够过万，说明他们在产能拉升上已经做了充足的准备。这也是让准车主们放下下订，避免车主怕交车时间太长而放弃。
一个小时后，锐势品牌官方公布锐势N7L一小时大订5万台。全网发了一下，瞬间就被君行智能研发中心投资千亿自研芯片的信息给淹没了，但在华迪汽车的几个KOC的直播间，大家又高潮了。
“牛逼，起来了，果然猛虎下山，君行M7废了，彻底废了。”
“别看君行汽车现在每月销量2.2万，下个月开始，锐势N7L月销必然超过2万，而君行M7一定会下降到1万以下，三个月后，锐势N7L月销3万+，而君行M7不会超过3千。”
当然，也有水军在骂：“一看大订5万，一看交车500.”
“锐势品牌的大订，就把他当个笑话就行了，等3个月你再看。”
“猛虎下山了，猛虎又回去了，然后猛虎奄奄一息了。”
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