李干微微愣了一下，说，“安-225吗？”
“是的。”乌斯季诺夫没有否认，也没有意外。
安-224计划不是什么秘密，西方情报机构早就知道了。
李干笑着摇头，“安-225对我们来说性能过剩了，这个飞机对机场的要求太高，实际意义不大。”
简单地说，安-225就是安-124的放大版，增加两台发动机，机身尺寸更大，最大起飞重量高达640吨，是世界上最大的飞机，什么都大！
这个飞机有三副油门杆，每一副油门杆控制两台发动机，在空载的情况下，哪怕只剩下两台发动机，也依然能够飞回机场。
老毛子搞安-225是为航天服务的，属于特种需求飞机。
安-124已经是完全够用的了，即便是老毛子，也就打算制造几架安-225，批量生产是不可能的。
乌斯季诺夫把李干当小白，忽悠他投钱进来，等到东西生产出来交付了，扫眼一看，我尼玛，国内能起降安-225的机场就那么三两个……
安-124不同，这个飞机采用了非常耐操的起落架结构，满载的起飞滑跑距离不超过1800米，标载情况下的滑跑距离也不超过900米。
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