这一天是1981年6月26日。
东大人自己的大飞机运-10和大推力大涵道比航空发动机涡扇-20，同一天完成定型，进入小批量生产阶段。
先小批量生产交付用户使用，然后根据用户的反馈，进行针对性改进，这是常规操作了。
要飞国际航线，得取得国际适航证，飞国内就简单了，国内适航很容易取得。
而且，空军专机部队也要采购一批，用作要人出行，也要几架用于预警机的试制。
显然，部队这块必须是优先的。
长飞厂足足庆祝了三天，因为宫老亲自来看了，发表了重要讲话，一句话“我国第二架争气机诞生”，把所有参与了研制工作的人们的荣誉感拔到了最高处。
宫老单独见了李干。
他语重心长地对李干说，“我看了一份关于国内航空运输市场的分析报告，有人认为，按照现在的发展速度，我们需要最少500架大客机才能满足市场需求。”
“阿干，我希望这个市场以我们自己的飞机为主，适当引进一些欧美的飞机，起到兼顾的作用，也是政治上的需求。”
内容未完，下一页继续阅读