这时，一辆特斯拉ModelSLR缓缓停下，车窗随之降下，露出一张山田裕贵再熟悉不过的脸——马斯克。
山田裕贵微微一怔，他着实没想到，马斯克会对这场采购洽谈会如此重视，竟然特地从灯塔国赶来深城。
“山田先生，好久不见，你这是？”
马斯克扫了眼额头冒汗的山田裕贵，笑着打趣道。
马斯克和山田裕贵也算是老熟人了。
毕竟特斯拉此前所使用的电池包一直由松下供货，而负责对接这项合作的正是山田裕贵。
可随着深蓝电池的问世，特斯拉对松下电池的采购量却在急剧下降。
目前只在一些低续航的廉价版本中，才会使用到松下电池。
而在2014年，一辆纯电轿跑的售价高达几万美币到十几万美币，愿意掏钱购买特斯拉的用户，对续航性能和操控性的要求更高，从而导致松下的动力电池在北美市场受冷。
加上深蓝电池已有降价的趋势，马斯克甚至萌生了全面改用深蓝电池的想法。
“我我在等一个朋友。”
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