仅用一天时间，双方就把收购价格敲定在了2.6亿。
实际上，云速的固定资产只剩100辆重型货车、300辆中型货车、17个集散点和9个片区中转场，以及4300名员工。
高伟林亲自去了趟燕京，完成了收购。
在投资圈，2.6亿的收购案掀不起什么风浪。
在快递行业，云速本就不起眼，被收购也没人在意。
倒是云速旗下的员工，听说新老板是橙子科技的陈延森后，顿时升起了期待。
毕竟无论是橙子科技还是橙子手机工厂，待遇都是出了名的好。
陈延森给廖威的首个任务是，想办法把加盟商和快递站转为云速的自营产业。
说白了，云速所有的员工，不准签第三方合同。
五险一金、每月20%底薪的租房补贴、提成和奖金，统统都要安排上。
第156章我说个数，先卷到3元以下！（加更求订阅！）
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