电商圈和快递圈在得知云速新规后，瞬间都炸开了锅。
1.5元的起送费标准，几乎让所有快递公司陷入生死混战。
一般来说，快递单票价格包括了运输、人力、物料、场地租赁、设备折旧和管理成本。
市场份额越高的快速公司，越能凭借规模效应，降低单票成本。
从云速宣布优惠政策仅针对包仓客户就能看出，陈延森这招是为争抢三通一达的市场占有率。
高伟林和云速财务部核算过，站点日揽件量达3000单就能收支平衡。
面向散客很难做到，但大卖家包仓，一天发几百单轻而易举。
只要签几单同等规模的客户，云速就能长期与三通一达竞争。
三通一达为保住大客户，只能被迫降价。
一些中小卖家为省快递费，甚至联手与云速签包仓协议，把自家店铺的爆款产品提前存到云速仓库。
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