赚不到多少钱，但也活得不够滋润。
在决定接手OFO单车项目后，她就把《极客汽车》杂志卖给了易车网的李斌，如今已在收编当中。
“我听燕京的投行朋友说，滴滴单车的程维最近在频繁接触投资人，恐怕是想再次扩大投放规模。”
胡玮怡聊完工作后，便随口跟王子豪闲聊起来。
“共享单车的市场虽大，但利润空间的上限低，有滴滴单车在前期帮我们培育市场，其实可以省掉大量的人力物力，出发早不代表一定能赢，胡总，要对咱们的产品有信心。”
王子豪不以为意道。
他跟着陈延森混了两年多，大大小小的商战经历过不少，丝毫没把程维放在心上。
他心里很清楚，除了滴滴单车，后面还会出现一大堆竞品软件。
除非像快的和嘀嘀打车一样，拼命烧钱圈地，不分新老客，每天自动刷新三次最高立减14元的优惠福利，卷得同行们不敢下场。
快的和嘀嘀打车的这种烧钱速度，没有任何一个创业者、也没有任何一家风投机构敢跟进。
就在两人交谈之时，几百公里外的燕京。
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