不仅OFO单车在抢小黄单车的市场，OFO助力车更受用户青睐。
小黄单车在免押政策和定位技术上，原本就存在缺陷，与滴滴单车比，差距还不算太大。
可比起OFO单车，小黄单车就差了十万八千里。
要知道，OFO单车的定位技术，可是经过了筷跑、云速、快的打车等数亿笔订单的数据积累，哪怕小黄单车与千度地图建立了合作，但在用户体验方面，问题依旧很大。
用户拿着手机，打开小黄单车的界面，经常在系统定位的坐标找不到单车。
偏移几十米是常有的事，偏差几百米也很正常。
OFO单车一上线，用户在试用过几次后，立马就将小黄单车给抛弃了。
他们的核心需求是出行方便，而不是玩‘单车在哪里’的无聊游戏。
短短三天，小黄单车在燕京市场的业务量锐降四成。
拼不过服务，便只能拼价格。
常威硬着头皮，偷偷给老用户发一折、三折骑行券，市场占比迅速回升。
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