半路上，庐州鑫城国际的徐鸣刚打来电话，寒暄同时，又向他同步了橙子科技总部的建造进度。
陈延森应付几句，便挂断了电话。
另一边。
程维坐在数字山谷的办公室内，盯着上周的业务数据略微失神。
如今，滴滴单车在燕京的投放车辆已超五万辆，可每日营收却仅有一万出头，连维修人员的工资支付都无法覆盖，更别谈盈利了。
“常威这条疯狗，为什么不去南方市场找OFO单挑，非要跟滴滴血拼？脑子简直有病！”
程维叹了口气，忍不住地小声嘟哝道。
他听说OFO单车在华东七城累计投放了八万辆共享单车，单日营收超30万华元，在没有丝毫竞争对手的情况下，既不用花重金砸广告，也不用亏钱搞营销，市场份额还能直线飙升，着实让他羡慕不已。
程维继续往下看，津门、安次和唐城三城的产品投放数量是3万辆，由于当地的市场被滴滴单车独享，每天营收稳定在10万华元。
换而言之，共享单车并不是伪需求，它实实在在解决了最后一公里的出行难题。
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