骑手的账面时薪收入顿时下降三成，但加上各项补助后，配送单价反而比平时高出一大截。
一来，筷跑有恶劣天气补贴；二来，陈延森特意交代过，在高温、寒冷、大风、大雨天气，要将每一单的配送费，全额发放给外卖员。
因此，饿了么的骑手在线人数锐减，而筷跑却没受到丝毫影响，配送时长依旧能控制在29分钟之内。
在饿了么平台点餐的用户就惨了，预计到达时间一延再延，有些人等了两个多小时，忍不住给商家打去电话才知道，根本没骑手接单。
商家也很无奈！
这些用户在申请退款后，转头去筷跑重新下单，结果商家出餐后，不到二十分钟就送来了。
在恶劣天气下，用高单价‘逼’着骑手出来接单，看似不道德，但在商业角度，却是最明智的做法。
通常来说，用户对一家外卖平台配送延误的忍耐极限，顶多两到三次，当他们发现饿了么的配送时效远不及筷跑时，就会立马更换点餐工具。
类似的情况只需再经历几次，哪怕再忠实的客户，也会毫不犹豫地选择卸载饿了么App。
没人愿意吃冷饭！
在三月乍暖还寒的季节，也没人愿意去喝一杯冷掉的奶茶！
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