若是不管不顾，放弃私家车司机，快的打车的履约效率就会大幅下滑。
毕竟私家车的数量，是出租车司机的三十多倍。
尝到甜头的程伟星，哪肯放弃到嘴的肥肉。
接下来一周，捞人便成了金陵分公司的常态，每天一两个，数量不多，罚款也不多。
双方保持良好的默契。
这笔罚款对快的打车来说不痛不痒，交通协会对上面也有一个交代。
在规范不健全的发展初期，所有人都在摸着石头过河。
程维在听说，快的打车的司机，三天两头被抓，吓得更加不敢引入社会车辆。
庐州的快的打车司机，却是最滋润的，手里有牌照，丝毫不慌。
发展最慢，崛起速度最快。
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