商场如战场，都到了拼刀子的程度，突然喊停，谁能保证李彦洪不会背地里搞小动作？
“可以先暂停一周，双方看看效果，否则一直打补贴战，快的打车的C轮融资，我们还怎么追投？”
马文腾神色凝重地看着陈延森说道。
“行，你跟李彦洪说，新客立减优惠调回到10元，老客每天最多补贴5元，司机端的每单补贴降到2元，明天实施。”
陈延森想了想说道。
既然能少亏一点，他当然也不会拒绝。
“没问题。”马文腾爽快答应道。
事实上，这项提议并非李彦洪本意，真正的幕后推手是快的和嘀嘀打车的所有投资机构。
陈延森轻轻一笑，李彦洪会不会信守承诺他不知道，但他绝对不会老老实实地把补贴活动暂停。
快的打车APP若不能补贴，那就用筷跑、拼呗和高德地图来补贴。
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