“我看了那本笔记，他说的那种情况，我以前有所研究。不过这种飞机的研究还是头一次。”
“不过，基本原理是不会错的。”
钱老上来就没有客气，拿出纸笔在上面写写画画，经过这段时间的学习，杨小奥基本上都能看懂。
“你看，这就是那种效应。他能够在高速移动的物体上出现，形成的压缩升力可以形成以一种音障激波，我早先研究的时候，叫它乘波体。”
“只是没想到，这飞机竟然也能出现这种现象。”
“对了，上次盛京那边出的事，就因为涉及到高速状态下的设计失衡，我估计也跟这个有关。”
“所以，你们在设计飞机的时候，一定要考虑到高速下的压缩空气问题，要是用的好了，就能变成一种的升力，就像这人说的那样，架势飞机的时候，利用产生的激波形成向上的压缩空气，然后被机翼捕获，变成动力。”
“这点很重要，尤其是你们要做高速高空战斗机。”
“对了，这是我研究的一种关于机翼角度的设计。”
“普通的后掠角通常在在20度到60度之间，具体取决于飞机的设计目标和性能需求，如果追求高速度的话，我觉得在40度到45度之间应该是合适的”
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