引入造船业到本星球、本星区、乃至于本星域的行政长官，往往都升官了。这既是联盟对于行政主官的直接考核指标，同时也是因为只要开展出来了造船业，往往就能够带动本区域有大幅度的经济增长。而后者，正是各地主官的核心政绩。
当然，这也衍生出来了一些问题。有的人，眼高手低，不顾本区域的实际情况，强行上马项目，造成了一些坏影响。
要是项目最终成功落地了，那还算好的，哪怕其实本地并不具备支撑造船业的基础行业，导致大量的零部件需要外购，生产成本特别高，入不敷出，但相关的基础是能补的，只要补起来一些，终归能有用。
但还有一些案例，是项目最后没能落地，这造成了巨大的浪费。
无论是哪一种情况，相应的官员都会受到严重的处分。
不过不管怎么说，联盟的造船业是以非常快的速度发展起来了的。那不仅仅只是建造军舰，哪怕是一些技术含量低很多的，只是建造普通的商船、运输船，也很有价值。
限制星球之间贸易的核心，就是船不够。
在联盟、乃至于整个帝国如此大的体量之下，星际飞船的数量再多也是不嫌多的。
军队需要大量的运输船作为补给；贸易需要大量的船只；哪怕就是最普通的星际航班，做人员交流，那也是有价值的。
很多地方上马的所谓的造船业，其实就是造一造‘旅航人’这种级别的船只。
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