果然，此话一出，装甲兵那边的同志马上就犯嘀咕了，这玩意是不是有点儿性价比太低？
说实话，液气悬挂在这个阶段，带来的好处其实就是个锦上添花的好处，更舒服，更平稳，速度“可能”更高，至于什么调整车身姿态这些，不是没用，但是不值得为此付出重大代价。
高振东也觉得扭杆就挺好的，别说二代坦克了，三代坦克大改型号，也一样是扭杆，为了高新而高新，大可不必。
到了最新的新轻坦，一是技术上去了，二是那个坦克的作战环境和使用条件比较特殊，才给上了液气悬挂。
又贵又麻烦又增重，这让装甲兵的同志和防工委这边，商量商量，很快下定了决心，还是扭杆吧，这些钱、这些精力、这些重量，咱用来搞点儿别的。
这几大块都定了下来，剩下的就是更下一级的子系统问题了。
车体方面，装甲兵的同志还是坚持了发动机后置，3人车组，自动装弹机的方案要求，对此高振东也随大流，这个事情，3人4人都可以，不是什么太紧要的事情，万一在自己的影响下，装弹机能搞成呢？
还是要相信同志啊，实在没搞成，大不了再把人给加回来就行。
而炮塔方面，争论很大。
关于焊接炮塔还是使用铸造炮塔的问题。
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