同理，发动机壳体和喷管也不太可能，而钨钼合金能用的地方虽然多，但是高振东送到碳研院的主要测试项目，都是围绕火箭上的耐高温应用的，所以蔡总得知测试结果后能应用的方向，那就多半也在这个方向上。
高温应用，不是喉衬，不是喷管，不是发动机壳体，而且只要小批量，那就只有一个可能性。
高振东笑着道：“嗯，这个东西用来做燃气舵，的确是挺合适的。”
此言一出，直接把蔡总给定在那儿了，不可能！！！！！他怎么知道我要拿来做什么？
这是个间谍？不对不对，开什么玩笑，是间谍就不可能自曝，何况从他的情况来看，这简直就天方夜谭。
那他怎么知道我要拿来做燃气舵？要知道这年头，哪怕是军工人，大部分也不懂燃气舵是什么东西，和空气舵有什么区别。
他难道就是靠着自己的知识，听自己几句话猜的？这也太不可思议了。
燃气舵是靠在火箭发动机燃气流中偏转一定角度，来控制导弹转向的装置。
和空气舵相比，效率高，在低速状态可用，最重要的是，大气层外可用！
缺点也有，工作条件苛刻，对材料要求高，火箭发动机停止工作，它就停止工作。
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