无论如何，这个告警都足够危险，编队的长机当机立断：“打开电子干扰！下降高度，返航！”
轰炸什么的，先放一边吧，逃命了再说。这种已经形成稳定跟踪的告警是足够让人去见上帝的。
F105带着炸弹，本来就笨重的身体更是雪上加霜，对于防空导弹来说，无疑是极好的目标。电子干扰能获得多少效果，这可不好说，这个飞机不是专职的电子战飞机，而那个国家是防空导弹打飞机的顶级好手。
相对来说，反倒是下降高度的用处更大一些，低空突防也好，逃跑也好，都是受物理规律控制的，只要高度够低，相对来说比得看运气的电子干扰要来得好一些。
4架F-105机头下压，一个转身，向着来路奔回去。
一个多小时以后，南交趾某花旗空军基地，4名飞行员正在接受质询，半路就跑回来，甚至为了将飞机重量压到最大着陆重量以下，所有飞机上的炸弹都被白白的扔进了大海。
“……你们是说，你们在刚进北海湾区域不久，就受到了来自北方的雷达跟踪锁定？”听完他们的陈述，一名调查员问道。
“是的上校，你们可以检查我们4架飞机的飞行记录仪。”编队长机回答道。
“能判断距离吗？”
“不能，上校。”如果说方向还能靠分布布置的天线区分的话，那光靠电磁信号强弱是没法判断距离的，F-105的雷达告警系统没有这么高级。
“那按照你们的判断，雷达信号是不是有可能来自这里？”另一名调查员站起身，将手指指向了位于北海湾中间的一个岛。
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