高振东笑道：“你们还可以用这个模型，直接吹风洞，能为汽车的空气动力学设计提供不少的便利。”
他这话，让同志们觉得实在是承受不起，风洞？
“高总工，风洞不都是飞机什么的才吹嘛。我们搞个汽车用那东西干啥？”久安机械厂的同志不懂就问。
“空气动力学对汽车也很重要，汽车的发展方向，终究是要向更快、更省油、更稳定安全方向发展的，尤其是小型汽车。在这方面，没有空气动力学的加持可是不行的啊。”高振东在同志们的心中种下一颗种子。
在这方面，高振东有直观的感受，上辈子他们家的车子加上车顶行李箱之后，高速油耗直接暴涨15%。
虽然在此时油耗看起来不那么重要，但是高振东知道，等到石油危机爆发，油耗就重要起来。小鬼子的车在花旗能崛起，靠的就是这个！
同志们没想到高振东想得那么长远，一个个嘴里念叨着“更快、更省油、更稳定安全”，觉得高总工这几句话，算是把汽车除了舒适性和功能性之外的核心要求都说完了。
久安机械厂的同志在自己的笔记本上重重的写下了这几个词，由此也成了久安厂造车的核心理念，只是在几十年后，“更省油”变成了“更节能”，但是核心并没有什么变化。
当同志们在获得了外商部这边的专家许可，将这辆小车的模型往汽车展台送的时候，汽车展台那边早就是人头攒动，气氛热烈。
在这里的，主要是白熊那边来的。主要是汽车这玩意还是有点贵，不少国家的人有配额也买不起，哪怕是我们承诺负责运输也是如此。
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