其中一人转头对旁边的人道：“不得不说，这个古老的东方国度在汽车这个新兴产业上，给了我很大的惊喜。他们几乎是用最快的速度、最野蛮方式，直接就闯进了小型汽车的世界，而且颇有建树。我在这几台车身上，学到了不少东西。”
这几台车身上，超前的技术或者细节可不少，他能学到东西并不奇怪。
“也许他们是我们以后的竞争对手，但是现在不用急，我们在两个不同的世界里。”
“虽然对于批量进口销售没兴趣，但是我觉得他们最后这台小车子非常有意思。作为个人，我想买一辆玩玩。”必须承认，高卢汽车人是识货的，这台最小的车子，从个性上来说，应该是最特殊的一台。
“哈，你的爱好还是没有变。我倒是有一个主意，可以考虑一下。”
“说说你的想法，你总是能看到我们看不到的地方。”这种人在我们国内，俗称“点子王”。
“虽然我对他们的车没有兴趣，但是我对他们的发动机很有兴趣。”这位点子王笑道。
“你疯了？发动机汽车最核心的技术，如果引进他们的发动机，那就是在杀死我们自己的发动机产业。”能来这里的，都是他们汽车行业的翘楚，他们不傻。
实际上，到了21世纪，高卢汽车就陷入无发动机可用的泥潭之中，当BBA都有3.0T乃至4.5T以上的大排量高性能发动机用于顶级产品线的时候，他们的高端品牌DS，却面临着只有2.0T发动机可用的窘境，形象上就完全高端不起来，还因为谐音梗被我们国内车主戏称“吊丝”，难过得一批。
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